本文標題："預測零件零件或結構在使用中簡單等幅疲勞試驗顯微鏡"

預測零件零件或結構在使用中簡單等幅疲勞試驗顯微鏡

　　在很多情形下，要進行一整套彈性應力分析無疑是不可行的，不過
由于新型高速數字計算機的出現，已使以前認為實際上不可解的復雜結
構分析問題能很快得到解決，只要費用合算就行。但是，應力分析只是
將所加的載荷轉換成局部應力；它本身并不能估計在微動磨損區形成疲
勞裂紋的可能性，或估計通過表面滾壓、表面淬硬或噴丸處理在危險區
產生很高的殘余壓應力而得到的利益。

　　此外，即使作精確的應力分析，仍存在如何根據從小試樣上測得的
疲勞數據來推斷大型裝配式結構的特性，以及如何利用通過簡單等幅疲
勞試驗測得的數據來預測零件或結構在使用中幾乎一定會遇到的變幅應
力力態下的特性等問題。因此，一般說來，只有將零件或結構進行疲勞
試驗，

　　而在試驗中使所加的循環載荷盡可能模擬預期的使用載荷譜，才能
明確地評定其可能的使用特性。雖然小零件通常可在標準疲勞試驗機上
作試驗，但較大的結構構件只能通過合適的加載裝置在相應點上加載來
作試驗。但是，近年來由于先進的高靈敏度伺服液壓加載裝置獲得了廣
泛應用，模擬使用中疲勞載荷的整套方法已經革新，這種加載裝置已在
因此，關于使用應力隨機變化過程是否能令人滿意地用多應力級塊程序
加載法來進行模擬的爭論已經停息，在某種意義上講是因為，必要時，
實際上使用中任何載荷波形都可精確地進行模擬

　　。同樣，由于現代設備能達到很高的模擬精度，已使實驗室試驗的
費用比現場試驗經濟得多。然而，全尺寸試驗的費用較高，必須證明合
算方能應用。在首先要考慮安全性的場合，必須作某種形式的試驗，例
如在航空工程方面，一致認為必須作全尺寸結構的試驗。在其他情況下
，判斷作全尺寸試驗是否合理，主要從經濟上來考慮。
 

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